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15 mars 2017 — Actualités

Midi Libre – Le port à sec en self-service sera bientôt remis à flot

Midi Libre – Le port à sec en self-service sera bientôt remis à flot
Midi Libre
LODEVE
mercredi 15 mars 2017

Le port à sec en self-service sera bientôt remis à flot

Marseillan-Plage. Phar’O, prototype unique au monde et vieux de 10 ans, est en cours de réhabilitation. Depuis 2007, à Marseillan-Plage, Phar’O est le seul port à sec entièrement automatisé au monde. Une solution originale au besoin grandissant de places d’accueil de bateaux de plaisance, inspirée des équipements de manutention de la logistique : un ascenseur sort de l’eau l’embarcation ou l’y dépose, un chariot élévateur (baptisé le transstockeur) la range sur des racks ou va la chercher. Les deux grosses machines travaillent de concert, sans intervention humaine, grâce à une étiquette code-barres qui assure l’identification du bateau. Conçue pour des bateaux à moteur de 4,50 à 9 mètres et pesant deux tonnes au maximum, l’installation a une capacité de 250 places. Avantage pour les clients : leurs bateaux sont disponibles à flot 24 h/24 et 7 j/7. Et en 5 minutes !

7j/7 et en 5 minutes « Les bateaux ne restent jamais dans l’eau, en dehors de leur utilisation active. Du coup, les coques n’ont pas besoin de traitement anti-fouling puisque dépourvu de coquillages et d’algue et le milieu marin est préservé. Pas de risque d’osmose non plus. L’économie annuelle le rapproche du coût annuel d’une place à flot traditionnelle », insiste Patrick Millan, responsable d’exploitation. Une autonomie totale qui prévoit, aussi, une assistance à distance et un rinçage (automatique lui-aussi) après chaque balade. Dix ans après sa création, Phar’O est toujours un site pilote et sa technologie, un prototype. Avec des erreurs de jeunesse. Ainsi, le transstockeur qui a connu des pannes à l’été 2016, a besoin d’une remise à niveau. C’est ce qu’a décidé le propriétaire du site, le Groupe Duval. D’autant qu’il souhaite développe le concept en France et à l’étranger (lire ci-contre). 160 000 euros seront investis, surtout pour la remise en état du transstockeur, imposante machine de 32 tonnes (moteur, roues, rail…) Aussi le port automatique est-il fermé jusqu’au 3 avril. Le port à sec traditionnel Bateau d’Argent, mitoyen et propriété depuis le 1er janvier 2017 du Groupe Duval également, reste ouvert. SID MOKHTARI smokhtari@midilibre.com Patrick Millan, responsable d’exploitation, et Benoît Gouabault, directeur de Phar’O. S. M.

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